Tin tức

Thị trường cao su tổng hợp đang chịu áp lực từ cả phía cung và cầu

13/04/2026

Giá butadien tăng đẩy giá cao su tổng hợp lên; trong khi cắt giảm sản lượng và nhu cầu yếu gây áp lực kép lên thị trường từ cả phía cung và cầu.
 

Hiệp hội Công nghiệp Cao su Tổng hợp Trung Quốc (Hiệp hội Cao su Tổng hợp) cho biết giá butadien, một nguyên liệu thô để sản xuất cao su tổng hợp, tăng cao đã đẩy giá cao su tổng hợp lên. Đồng thời, việc cắt giảm sản lượng, cùng với nhu cầu yếu, đã gây áp lực lên thị trường cao su tổng hợp từ cả phía cung và cầu.
Nguyên nhân chính của đợt tăng giá đến từ biến động của thị trường dầu mỏ quốc tế, khiến giá butadien tăng đáng kể, qua đó đẩy chi phí sản xuất cao su tổng hợp lên cao. Trong bối cảnh đó, nhiều sản phẩm chủ lực như cao su polybutadien (BR) và styren-butadien (SBS) rơi vào tình trạng biên lợi nhuận âm, buộc các doanh nghiệp phải giảm công suất và thu hẹp sản lượng. Tính đến ngày 19/3/2026, tỷ lệ sử dụng công suất của các dòng sản phẩm chủ yếu đều giảm: BR còn 65,58%, SBS xuống 36,13% và cao su styren-butadien (SBR) đạt 74,37%.
Việc cắt giảm sản lượng diễn ra trên diện rộng trong chuỗi cung ứng, kết hợp với việc một số nhà máy nước ngoài giảm sản xuất và dòng chảy thương mại thay đổi, đang khiến nguồn cung cao su tổng hợp trở nên kém linh hoạt. Hệ quả là thị trường có thể đối mặt với tình trạng thiếu hụt mang tính cấu trúc trong ngắn hạn, thể hiện qua việc tồn kho giảm. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, việc chuyển tải chi phí tăng sang các ngành hạ nguồn lại gặp khó khăn. Giá cao su tổng hợp đã tăng nhanh – có thời điểm cao su butadien vượt 17.000 nhân dân tệ/tấn, tăng hơn 25% – nhưng các doanh nghiệp sản xuất lốp xe và sản phẩm cao su vẫn gặp áp lực đơn hàng và chi phí, nên không thể hấp thụ hết mức tăng này.
Điều này khiến toàn chuỗi ngành rơi vào thế “kẹt giữa”: chi phí đầu vào tăng cao, trong khi nhu cầu đầu ra lại suy yếu. Trước tình hình trên, ông Li Jinshan – Tổng Thư ký Hiệp hội cho rằng ngành cần tập trung mở rộng phía cầu, đặc biệt là tìm kiếm các ứng dụng mới cho cao su tổng hợp. Hiện nay, lĩnh vực lốp xe vẫn là thị trường tiêu thụ lớn nhất. Đáng chú ý, sự phát triển nhanh của xe năng lượng mới đang đặt ra các yêu cầu cao hơn về vật liệu, như độ bám đường ướt tốt và lực cản lăn thấp. Điều này thúc đẩy nhu cầu đối với các loại cao su như SBR sản xuất bằng phương pháp dung dịch và BR biến tính đất hiếm.
Bên cạnh đó, các dòng sản phẩm chuyên dụng như lốp chống mài mòn, lốp giảm tiếng ồn cũng đang ghi nhận mức tăng trưởng nhu cầu rõ rệt. Ngoài ngành ô tô, cao su tổng hợp đang dần mở rộng sang các lĩnh vực mới như năng lượng và sản xuất công nghệ cao. Ví dụ, cao su nitrile hydro hóa có thể được sử dụng trong vật liệu dẫn điện cho pin, trong khi cao su ethylene-propylene đóng vai trò quan trọng trong hệ thống làm kín của các thiết bị quang điện ngoài trời. Đồng thời, nhu cầu cao su lỏng cũng tăng mạnh nhờ sự phát triển của hạ tầng viễn thông như trạm gốc 5G.
Việc mở rộng các ứng dụng giá trị cao này được kỳ vọng sẽ giúp ngành giảm phụ thuộc vào các thị trường truyền thống và nâng cao khả năng chống chịu trước biến động. Trong ngắn và trung hạn, thị trường cao su tổng hợp được dự báo vẫn sẽ biến động do chi phí nguyên liệu duy trì ở mức cao, khiến công suất sản xuất khó phục hồi nhanh. Tuy nhiên, về dài hạn, quá trình tái cơ cấu ngành trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Trung Quốc sẽ thúc đẩy mở rộng ứng dụng cao su tổng hợp trong các lĩnh vực như năng lượng mới và sản xuất thông minh. Xu hướng chung là chuyển dịch sang các sản phẩm cao cấp, thân thiện môi trường và sản xuất theo nhu cầu. Đây sẽ là động lực tăng trưởng chính của ngành trong thời gian tới.

CSVN (theo anrpc.org), nguồn: https://news.vrg.vn/thi-truong-cao-su/thi-truong-cao-su-tong-hop-dang-chiu-ap-luc-tu-ca-phia-cung-va-cau, ngày 06/4/2026 (TN trích dẫn) 



Quay về

THÔNG TIN LIÊN QUAN

Xem tất cả >>