28/09/2026
Các nhà khoa học Hoa Kỳ phát triển bọt thép composite nhằm tăng khả năng hấp thụ xung lực khi ô tô va chạm.
Xem thêm...
Các nhà khoa học Hoa Kỳ phát triển bọt thép composite nhằm tăng khả năng hấp thụ xung lực khi ô tô va chạm.
Thứ trưởng Bộ Di trú Indonesia Viva Yoga Mauladi tuyên bố Bộ Di trú sẵn sàng hỗ trợ nông dân trồng cao su tăng năng suất và thu nhập.
Doanh số, lợi nhuận và vốn hóa giảm, cùng kế hoạch cắt giảm hàng chục nghìn việc làm, đang tạo sức ép lên các tập đoàn ô tô Đức và hệ sinh thái công nghiệp.
Sản lượng ngành chế tạo của Hoa Kỳ bất ngờ giảm trong tháng 8, chấm dứt chuỗi 7 tháng tăng liên tiếp, trong bối cảnh giá năng lượng và chi phí vốn gia tăng gây thêm sức ép lên hoạt động sản xuất.
Ban Giám đốc điều hành Ngân hàng Thế giới (WB) đã thông qua Khung hợp tác quốc gia (CPF) mới dành cho Thái Lan trong giai đoạn tài khóa 2027-2032.
Thị trường xe tải điện hạng nhẹ (eLCV) tại châu Âu đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt khi các hãng xe toàn cầu đồng loạt tham gia.
Giá mua một chiếc ô tô điện hiện vẫn cao hơn so với xe sử dụng động cơ xăng, nhưng khoảng cách về chi phí vận hành đang ngày càng nghiêng về phía xe điện.
Tổng kim ngạch thương mại hàng hóa của Trung Quốc tăng 17,6% trong giai đoạn kể trên so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 34.780 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 5.130 tỷ USD).
Nền kinh tế lớn nhất châu Âu được dự báo đang trên đà đạt mức tăng trưởng tổng sản phẩm trong nước (GDP) cao nhất kể từ năm 2022, trong khi niềm tin kinh doanh cũng dần cải thiện.
Trên thế giới, năng lượng sinh học đã trở thành một trong những nguồn năng lượng tái tạo lớn, chiếm gần 60% tổng mức tiêu thụ năng lượng tái tạo tại Liên minh châu Âu (EU).
EU muốn chấn hưng sản xuất nội khối và giảm phát thải, nhưng kế hoạch gặp tranh cãi khi Pháp muốn tăng bảo hộ, còn Đức lo bị trả đũa.
Các hãng ô tô Trung Quốc mở rộng nhà máy, chuỗi cung ứng toàn cầu khi xuất khẩu xe năng lượng mới tăng.
Người California được hỗ trợ 18.300 USD để biến xe điện thành “pin lưu trữ”
Thị phần sản lượng dầu toàn cầu giảm còn khoảng 40%, trong khi khả năng điều chỉnh nguồn cung bị hạn chế khiến OPEC+ dần mất vai trò chi phối thị trường và Trung Quốc nổi lên như nhân tố cân bằng mới.
Xe điện chạy bằng pin (BEV) ở châu Âu tiếp tục tăng trong tháng 7/2026 và chiếm hơn 25% số ô tô mới được bán ra, nhờ tăng mạnh tại Pháp và Đức bù đắp nhu cầu suy yếu ở một số thị trường khác.
Hoạt động thuê nhà xưởng, kho bãi của các doanh nghiệp châu Á tại Trung và Đông Âu đã tăng gấp đôi trong ba năm qua.
Các nhà cung cấp linh kiện ô tô Đức tiếp tục mất thị phần trên thị trường toàn cầu, trong khi các đối thủ Trung Quốc tăng tốc nhờ lợi thế trong chuỗi giá trị xe điện, đặc biệt là sản xuất pin.
Báo cáo mới nhất của Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) đã phác họa bức tranh rõ nét về biểu đồ lạm phát mới.
Các khoản đầu tư quy mô lớn của doanh nghiệp xe điện Trung Quốc đang làm thay đổi ngành ô tô Đông Nam Á, buộc các nước trong khu vực điều chỉnh chính sách để bảo vệ năng lực sản xuất trong nước.
Nông dân Indonesia chuyển từ cao su sang cọ dầu do hiệu quả kinh tế cao hơn, làm gia tăng sức ép nguồn cung cao su toàn cầu.