24/08/2026
Các nhà cung cấp linh kiện ô tô Đức tiếp tục mất thị phần trên thị trường toàn cầu, trong khi các đối thủ Trung Quốc tăng tốc nhờ lợi thế trong chuỗi giá trị xe điện, đặc biệt là sản xuất pin.
Xem thêm...
Các nhà cung cấp linh kiện ô tô Đức tiếp tục mất thị phần trên thị trường toàn cầu, trong khi các đối thủ Trung Quốc tăng tốc nhờ lợi thế trong chuỗi giá trị xe điện, đặc biệt là sản xuất pin.
Báo cáo mới nhất của Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) đã phác họa bức tranh rõ nét về biểu đồ lạm phát mới.
Các khoản đầu tư quy mô lớn của doanh nghiệp xe điện Trung Quốc đang làm thay đổi ngành ô tô Đông Nam Á, buộc các nước trong khu vực điều chỉnh chính sách để bảo vệ năng lực sản xuất trong nước.
Nông dân Indonesia chuyển từ cao su sang cọ dầu do hiệu quả kinh tế cao hơn, làm gia tăng sức ép nguồn cung cao su toàn cầu.
Theo số liệu vừa được hãng tư vấn Benchmark Mineral Intelligence (BMI) công bố, nhu cầu xe điện toàn cầu đã ghi nhận tháng tăng thứ 5 liên tiếp trong tháng 7 vừa qua.
Giá tiêu dùng tại Hoa Kỳ tăng nhẹ trong tháng 7, qua đó có khả năng làm suy yếu các lập luận ủng hộ việc Cục Dự trữ liên bang Hoa Kỳ (Fed) tăng lãi suất vào tháng tới.
Đến cuối tháng 6/2026, Trung Quốc có 85.400 cơ sở sạc tại các trạm nghỉ đường cao tốc, phủ hơn 98% khu vực, thúc đẩy kết nối giao thông và năng lượng.
Sàn Thượng Hải phê duyệt kho giao hàng nước ngoài đầu tiên cho hợp đồng tương lai TSR 20, mở rộng mạng lưới Đông Nam Á.
Xe điện phát triển mạnh khiến châu Âu phải tăng đầu tư tái chế pin, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn và bảo đảm khoáng sản.
Doanh số bán xe điện và xe lai xăng – điện (hybrid) sạc điện trên toàn cầu được dự báo sẽ tăng trong năm nay khi giá dầu tăng do xung đột tại Trung Đông, qua đó thúc đẩy nhu cầu đối với các phương tiện sử dụng điện.
Các nhà khoa học Trung Quốc đang phát triển bồ công anh cao su, loài cây có thể cho cao su thiên nhiên ngay trong năm gieo trồng và sinh trưởng trên đất mặn, kiềm.
Malaysia tăng tốc phát triển hạ tầng xe điện với mục tiêu xây dựng 30.000 trạm sạc công cộng, tạo nền tảng hoàn chỉnh nhằm củng cố niềm tin của người tiêu dùng và thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh.
Tăng trưởng kinh tế Hoa Kỳ trong quý II vừa qua yếu hơn dự báo dù các động lực tăng trưởng căn bản vẫn vững.
Giới chuyên gia nhận định đà tăng trưởng trong hoạt động sản xuất của Trung Quốc nhiều khả năng đã chững lại trong tháng 7/2026.
Chính phủ Nhật Bản hạ dự báo tăng trưởng GDP năm tài chính 2026 xuống 0,9% do lo ngại giá dầu tăng vì căng thẳng Trung Đông, trong khi lạm phát được dự báo tiếp tục cao hơn kỳ vọng.
Xuất khẩu ô tô điện của Ấn Độ tăng 14 lần trong quý II/2026, nhờ nhu cầu quốc tế gia tăng và sự mở rộng mạnh mẽ của các hãng xe, khẳng định vị thế trung tâm sản xuất xe điện mới.
Thị trường ô tô Liên minh châu Âu tăng trưởng 5,7% trong nửa đầu năm 2026, với xe điện chạy pin và xe lai xăng – điện tiếp tục mở rộng thị phần, trong khi xe xăng và diesel giảm mạnh.
Ngân hàng Natixis đánh giá Fed nhiều khả năng tiếp tục giữ nguyên lãi suất tại cuộc họp chính sách trong tháng 7/2026.
Liên minh châu Âu hiện có 1,1 triệu điểm sạc công cộng tính đến cuối năm 2025, gấp 5 lần năm 2020.
Sức ép loại bỏ linh kiện và phần mềm Trung Quốc khỏi các dòng xe kết nối theo lộ trình của chính quyền Hoa Kỳ đang tạo ra một cuộc thay đổi chuỗi cung ứng diện rộng.